С сегодняшнего дня на некоторых участках автомагистралей в Германии вводятся сниженные ограничения скорости в качестве меры безопасности против повреждений, вызванных высокими температурами. Решение направлено на защиту водителей и дорожной инфраструктуры от опасного явления, известного как «взрыв» — трещин или внезапного подъема бетонных плит, которые могут привести к аварии.
Новые ограничения скорости на немецких автомагистралях
Повышение температуры не только влияет на комфорт водителя, но и ухудшает качество дорожного покрытия, особенно на старых участках из бетона. Летом расширяющиеся бетонные плиты могут подняться или треснуть, создавая опасные препятствия. Это явление усугубляется интенсивным движением и устаревшей инфраструктурой на некоторых автомагистралях.
Чтобы предотвратить эти риски, власти Германии решили ввести сезонные ограничения скорости, которые будут действовать с мая по сентябрь 2025 года. Особенно пострадали участки, которые считаются подверженными термическим повреждениям.
Где применяются ограничения
Ограничения скорости действуют на автомагистралях А3, А92 и А93 на следующих участках:
A3 между перекрестком Деггендорф и съездом Хенгерсберг
A92 между Обершлайсхаймом и Эхинг-Остом, Фрайзингом-Зюдом и Фрайзингом-Остом, а также между Ландсхутом-Вестом и Дингольфингом-Остом.
A93 между Драйком Заальхауптом и Эльзендорфом
На этих участках для легковых автомобилей массой до 3,5 тонн будет действовать ограничение скорости 120 км/ч, а мотоциклистам и более тяжелым транспортным средствам придется соблюдать ограничение в 80 км/ч. Все эти ограничения четко обозначены временными дорожными знаками, предназначенными для летнего сезона.
Временная мера, но она становится все более распространенной
Хотя идея введения ограничений скорости из-за теплового ущерба не нова, до сих пор эти меры применялись только в условиях экстремальной жары и в течение коротких периодов времени. Ярким примером является автомагистраль А7, где прошлым летом на месяц были введены ограничения между Фойхтванген-Вест и Ааленом/Оберкохеном.
Меры 2025 года указывают на изменение подхода: власти отдают предпочтение долгосрочной профилактике, а не быстрому реагированию на возникающие проблемы. Это также признание того факта, что изменение климата и периоды сильной жары становятся структурной проблемой для дорожной инфраструктуры Европы.
>>> Новые правила в Германии коснутся всех владельцев старых автомобилей
Источник: Merkur.de, Новости Германии Сегодня